แทงค์รั่วถือเป็นสิ่งที่น่ารำคาญที่สุดที่เราต้องจัดการ การรั่วไหลสามารถเกิดขึ้นได้ทุกที่ทุกเวลา ซึ่งทำให้อยู่ๆคุณก็สามารถกลายเป็นคนที่มีระเบียบขึ้นมาได้เลย เพราะต้องคอยทำความสะอาดอยู่บ่อยๆ
ทำไมแทงค์ถึงรั่ว?
อาการ แทงค์ รั่วอาจเกิดได้ด้วยเหตุผลหลายประการ ตั้งแต่ข้อบกพร่องในการผลิต ข้อผิดพลาดในการออกแบบ ไปจนถึงการคาดเดาสถาการณ์ไม่ได้ว่ามันจะเกิดขึ้น โดยส่วนมากมือใหม่หากเกิดอาการแทงค์รั่วก็มักจะหาวิธีแก้และสาเหตุที่ทำให้เกิดไม่ได้จยต้องทำให้เสียเงินทองซื้อแทงค์ตัวใหม่ ในบทความนี้เราจะมาแนะนำวิธีแก้ปัญหาและสาเหตุที่ทำให้มีอาการแทงค์รั่ว
1.เติมน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าให้เต็มและถูกวิธี
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับแทงค์รั่วนั้นส่วนมากจะเป็นมือใหม่ โดยไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไรให้ถูกวิธี แทงค์ส่วนใหญ่มีท่อกลางที่นำจากขดลวดไปยังปลายกระบอกสูบ ท่อนั้นเรียกว่าปล่องไฟ และถ้าคุณบังเอิญ (หรือตั้งใจ) ให้น้ำยาเข้าไปในนั้น แทงค์ของคุณก็จะรั่วอย่างแน่นอน ปัญหานี้เรียกว่าน้ำยาท่วม เมื่อขดลวดถูกน้ำยาท่วมใส่มันจะเริ่มไหลรินและแช่น้ำยา
2. ตั้งแทงค์ให้อยู่แนวตั้งตลอดเวลา
เมื่อใดก็ตามที่คุณไม่ได้ใช้เครื่อง MOD คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจวางเครื่องทิ้งไว้ในแนวตั้งหรือไม่ เพราะหากน้ำยาในแทงค์มีอยู่เมื่อวางแนวนอนไว้มันจะไหลออกมาเหมือนน้ำในขวดปกติเลย อาจทะให้ไหลออกมาเลอะเครื่องของคุณได้
3. หายใจเข้าช้าๆและนุ่มนวล
การสูบอย่างรวดเร็วอาจเป็นเรื่องปกติของคนสูบบุหรี่ แต่จะเป็นปัญหาเมื่อคุณสูบเพราะว่าคุณอาจดึงน้ำยาในคอยล์ออกมาเร็วเกินกว่าจะระเหยได้ทันในเวลาการระเหยของมันทำให้ตัวเครื่อง MOD อาจถูกน้ำยาท่วมได้ ให้ลองหายใจเข้าช้าๆแทน เพราะไอจากบุหรี่ไฟฟ้าจะก่อตัวขึ้นโดยไม่ได้ขึ้นอยู่กับจังหวะการสูบของผู้สูบ แต่หากค่อยๆสูบคุณจะสามารถลิ้มรสชาติความอร่อยจากน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าได้ด้วยและคุณจะไม่เสี่ยงกับปัญหาที่คอยล์ร้อนเกินไปอีกด้วย
4. เพิ่มกำลังวัตต์
เห็นได้ชัดว่าตอนนี้ปัญหาการรั่วไหลส่วนใหญ่เกิดจากการทำให้คอยล์ท่วม วิธีแก้ปัญหาทั่วไปคือการเพิ่มกำลังวัตต์ของคุณ เพื่อให้บุหรี่ไฟฟ้าของคุณมีกำลังมากขึ้นในการจัดการกับน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้า เมื่อคุณเพิ่มกำลังวัตต์ที่ตัว MOD ของคุณ ขดลวดจะร้อนเร็วขึ้นและเครื่องทำไอน้ำจะระเหยเป็นไอมากขึ้นทุกครั้งที่พ่น แต่นี่ไม่ใช่ทางออกที่ดี บางครั้ง กำลังไฟที่มากขึ้นจะให้รสชาติที่แตกต่างจากเดิมและอาจส่งผลให้เกิดอาการแห้งได้
5. เช็คฝาเปิด/ปิด
แม้ว่าแทงค์ได้รับการออกแบบให้เปิดและปิดได้ตามปกติ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีปัญหาเมื่อทำการเติม (และเปลี่ยนคอยล์)
